Monthly Archives: 11월 2026

도어 투 도어와 포트 투 포트는 국제 운송에서 흔히 사용되는 두 가지 인도 방식입니다. 두 방식의 차이를 이해하면 기업은 적합한 방식을 선택하고 비용을 절감하며 불필요한 리스크를 피할 수 있습니다.

해상 운송은 너무 느리고 항공 운송은 너무 비쌀 때, 많은 수출입 기업들이 그 중간에 있는 선택지를 찾고 있습니다. 바로 국제 철도 복합운송입니다. 이는 화물을 철도로 국경을 넘어 운송하면서 보통 첫 구간과 마지막 구간에 도로 또는 해상 운송을 결합해, 문 앞에서 문까지 이어지는 연속적인 운송 체인을 만드는 방식입니다. 운송 방식과 장단점, 실무상의 유의점을 제대로 이해하면 이 […]

해상 운송 견적을 받으면 많은 수출입 기업들이 해상 운임(ocean freight) 외에 여러 추가 요금이 있다는 사실에 놀랍니다. 그중 가장 흔한 것이 THC와 CFS입니다. 이 두 요금은 무엇이며, 누가 부담하고, 어떻게 관리해야 할까요? 이 글에서는 예상치 못한 비용을 피할 수 있도록 두 요금을 쉽게 설명합니다. THC란 무엇인가? THC(Terminal Handling Charge, 터미널 핸들링 차지)는 선사 또는 항만 […]

데머리지와 디텐션은 해상 컨테이너 운송에서 가장 흔한 추가 비용이자 가장 자주 혼동되는 개념입니다. 이 글에서는 두 비용의 차이점, 발생 원인, 기업이 이를 피할 수 있는 방법을 설명합니다.